电子万能试验机如何加载及相应解决办法详解

　很多不了解电子万能试验机的人大多认为它的操作非常简单，其实在实际操作中总会遇到这样或那样的问题，例如电子万能试验机加载不到最大试验机就中止了，或许在加载进程中卸载。下面就借这个机会，就一些小疑问小编为大家讲解一下相关的经验希望对电子万能试验机的使用者有一定的帮助。

　　1、 电子万能试验机操作中出现油压体系漏油现象，油路体系漏油一般都查看缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的联接处，加垫后拧紧螺丝即可。如果密封垫片坏了，就必需拆开此处转换新的。垫片应有紫铜或铝合金制成。

　　2、 当油箱油量缺少时。加载到必定负荷，送油阀回油管有“噗”、“噗”动静，且出油少、有气泡。当负荷不能再上升时，回油管无油流出。解决办法：往实验机油箱内加油，直至看到油液面抵达视油窗一半即可。

　　3、 油泵的集油器未压紧在泵体上。这样每次加载都只能抵达必定负荷，且负荷不能再上升，送油阀回油管无油流出。解决办法：用扳手将油泵后端的固定螺钉拧紧。如果问题还是没有解决的话，就再将集油器卸下，在集油器与泵体之间添加垫圈。一般通过这种方法既可解决试验机的相关问题。

　　4、 作业活塞和油缸的合作空隙过大，空隙溢油过多，可以从溢油等出口看到。其方法是加厚油液的黏度，假设还不能处理疑问，通过精密测量后，应到消耗厂交换活塞和油缸。

　　5、 用油黏度太低(加载时送油阀回油管不断有油流出)。一般选用中等黏度的矿物油，不含水、酸及其他混合物，常温下不组成，不变稠，必要时可用黏度计测量。假设用油不妥，会使阀门和油路堵塞，并可以惹起振荡或管路走漏。电子万能试验机最佳应按说明书的恳求用油。

　　6、 测力活塞与测力油缸空隙大，在打到高吨位时，可以从测力油缸下部看到。正常情况是看不到滴油或高吨位时有间歇滴油，假设成线状流出，说明测力活塞应转换。在观察漏油时，应留心接头漏油和缸塞漏油的差异，且不可因为错看而得出过错的区分。

　　7、 电子万能试验机送油阀中活塞与活塞套有损伤或绷簧变软。这样每次加载所能抵达的负荷底子不变，送油阀噪音大，当负荷不能再上升时，送油阀回油管出油量大。应取出并研磨活塞与活塞套，如损伤严峻应予转换绷簧。

　　8、 送油阀稳压绷簧刚度低或节省针空腔有堵塞。首要体现：每次加载只能抵达必定负荷，当负荷不能再上升时，回油管出油量大。解决办法：转换刚度合适的稳压绷簧或清洁脏物。

　　9、 电子万能试验机的送油阀阻尼针与阻尼孔空隙过小。首要体现：每次加载只能抵达必定负荷，当负荷不能再上升时，送油阀回油管出油量大。解决办法：取出阻尼针，沿阻尼针轴向用锉刀恰当锉去一部分。

　　10、 股动油泵的皮带松动，有打滑表象。加载到某一负荷后不能再上升，送油阀回油管无油流出，油泵无作业声。解决办法：松开电动机固定螺丝，调整好方位，使皮带拉紧，再将电动机固定螺丝拧紧。若皮带变形太大，就得转换新的皮带。

　　以上是小编总结的电子万能试验机加载问题相关解决办法希望可以帮到您，如果想了解更多关于电子万能试验机加载相关问题请查阅济南上地电子科技有限公司网站：http://www.sdpilaoji.com